3 इंच पीला पॉलीयुरेथेन व्हील

यंताई झेंगयुआन पॉलीयूरेथेन कंपनी लिमिटेड की स्थापना 2007 में हुई थी और यह अपनी स्थापना के बाद से पॉलीयूरेथेन उत्पादों के अनुसंधान और विकास, उत्पादन और बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है। कंपनी द्वारा उत्पादित उत्पादों में मुख्य रूप से पॉलीयूरेथेन व्हील, पॉलीयूरेथेन एयर पाइप, पॉलीयूरेथेन बोर्ड, पॉलीयूरेथेन स्क्रीन, पॉलीयूरेथेन पाइपलाइन क्लीनर आदि शामिल हैं। उत्पाद का उपयोग मुख्य रूप से लॉजिस्टिक्स उद्योग, फोर्कलिफ्ट उद्योग, खनन, पेट्रोलियम, कोयला खनन, वायवीय और अन्य उद्योगों में किया जाता है। उत्पादित 3 इंच पीले पॉलीयुरेथेन व्हील को इसकी उच्च गुणवत्ता और उचित कीमत के लिए ग्राहकों से सर्वसम्मति से प्रशंसा मिली है

3 इंच पीले पॉलीयुरेथेन व्हील को निम्नलिखित स्थितियों में बदलने की आवश्यकता है
1)अत्यधिक टूट-फूट:
पहिये के व्यास में महत्वपूर्ण कमी: पहिये के व्यास को मापते समय, यदि घिसाव मूल आकार की तुलना में 10% -15% से अधिक हो जाता है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होती है (आवेदन आवश्यकताओं के आधार पर, उच्च परिशुद्धता स्थितियों के लिए सख्त आवश्यकताओं के साथ)।
2) ट्रेड की मोटाई का गंभीर रूप से पतला होना: ट्रेड की मोटाई (जमीन के संपर्क में आने वाला भाग) को देखना या मापना, यदि यह एक निश्चित सीमा तक घिस जाता है (जैसे कि मूल मोटाई का आधा होना या आंतरिक धातु/प्लास्टिक कोर को देखना), तो इसे बदला जाना चाहिए। असमान घिसाव (असमान घिसाव) भी एक प्रतिस्थापन संकेत है।
3) व्हील रिम विकृति या क्षति: पहिये के किनारे पर अंतराल, घुमावदार किनारे और अन्य क्षति होती है।
4) दरारें या दरारें:
सतह पर छोटी दरारें (दरारें): उम्र बढ़ने के शुरुआती लक्षण हो सकते हैं और उन पर करीबी ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यदि दरार गहरी हो जाए, लंबी हो जाए या अधिक हो जाए तो उसे बदल देना चाहिए।
गहरी दरार: किसी भी गहरी या गहरी दरार को, विशेष रूप से रिम, ट्रेड या व्हील हब के पास, तुरंत बदला जाना चाहिए। दरारें तेजी से ताकत कम कर देंगी, जिससे पहिया अचानक टूट जाएगा।
ब्लॉक छीलना: ट्रेड सामग्री ब्लॉकों में छिल जाती है, जिससे आंतरिक कोर सामग्री उजागर हो जाती है।
5) विरूपण:
स्थायी विकृति (गोलाई से बाहर): 3 इंच का पीला पॉलीयुरेथेन व्हील अब एक नियमित चक्र नहीं है और घुमाए जाने पर स्पष्ट रूप से उछलता है (नग्न आंखों से दिखाई देता है या हाथ से महसूस होता है)। इससे अस्थिर संचालन, शोर उत्पन्न हो सकता है, और अन्य घटकों का त्वरित घिसाव हो सकता है।
चपटा होना: पहिये का वह हिस्सा जो जमीन के संपर्क में है, चपटा हो जाता है, जिससे एक अलग समतल क्षेत्र बनता है।
6) सख्त या नरम होना (लोच का नुकसान):
अत्यधिक सख्त होना: पहिये बहुत सख्त हो जाते हैं, लोच खो देते हैं और झटका अवशोषण प्रभाव बिगड़ जाता है। हाथों से दबाने पर कठोर प्लास्टिक जैसा महसूस होता है, धीमी गति से या यहां तक ​​कि कोई रिबाउंड भी नहीं होता है। ऑपरेशन के दौरान, शोर बढ़ जाता है, जिससे फिसलना आसान हो जाता है और उपकरण और परिवहन की गई वस्तुओं पर प्रभाव पड़ता है।
अत्यधिक नरम होना: पहिये असामान्य रूप से नरम और चिपचिपे हो जाते हैं (विशेषकर उच्च तापमान या सॉल्वैंट्स के संपर्क के बाद), जिसके परिणामस्वरूप भार सहने की क्षमता कम हो जाती है, आसानी से विरूपण होता है और रोलिंग प्रतिरोध बढ़ जाता है। दाग रह सकता है या विदेशी वस्तुएं चिपक सकती हैं।
7) चिपचिपापन या पाउडरिंग:
चिपचिपा: सतह हाथ से चिपचिपी हो जाती है, आसानी से धूल और गंदगी चिपक जाती है, और रोलिंग चिकनी नहीं होती है। यह गंभीर उम्र बढ़ने की अभिव्यक्ति है।
पाउडरिंग: सतह पर पाउडरयुक्त पदार्थ की एक परत दिखाई देती है, जो सामग्री के क्षरण का परिणाम है।

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